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传统仓储”如何过渡到“智慧仓储”?两者的区别又是什么?

发布旉™—´åQ?2019/7/11 13:45:53   ‹¹è§ˆæ•ŽÍ¼š‹Æ?/p>

 

一、仓储管理在物流中的åœîC½

从某¿Uæ„ä¹‰ä¸Šè®ÔŒ¼Œä»“储½Ž¡ç†åœ¨ç‰©‹¹ç®¡ç†ä¸­å æ®ç€æ ¸å¿ƒçš„地位。从物流的发展史可以看出åQŒç‰©‹¹çš„研究最初是从解å†?ldquo;牛鞭效应”开始的åQŒå³åœ¨å¤šçŽ¯èŠ‚的流通过½E‹ä¸­åQŒç”±äºŽæ¯ä¸ªçŽ¯èŠ‚对于需求的预测存在误差åQŒå› æ­¤éšç€‹¹é€šçŽ¯èŠ‚增加,误差被放大,库存也就­‘Šæ¥­‘Šå¼›Õd®žé™…的最¾lˆéœ€æ±‚,从而带来保½Ž¡æˆæœ¬å’Œå¸‚场风险的提高ã€?/span>

解决˜q™ä¸ªé—®é¢˜çš„思èµ\åQŒä»Žç ”究合理的安全库存开始,到改变流½E‹ï¼Œå»ºç«‹é›†ä¸­çš„配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生äñ”åQŒå°†é™æ€çš„库存½Ž¡ç†è½¬å˜ä¸ºåŠ¨æ€çš„JIT配送,实现降低库存数量和周期的目的ã€?/span>

在这个过½E‹ä¸­åQŒå°½½Ž¡ä»“库越来越集中åQŒæ¯ä¸ªä»“库覆盖的服务范围­‘Šæ¥­‘Šå¤§åQŒä»“库吞吐的物品­‘Šæ¥­‘Šå¤šåQŒæ“ä½œè¶Šæ¥è¶Šå¤æ‚åQŒä½†æ˜¯ä»“储的周期­‘Šæ¥­‘ŠçŸ­åQŒæˆæœ¬ä¸æ–­é€’减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看,çŽîC»£ç‰©æµçš„发展历史就是库存成本在æ€È‰©‹¹æˆæœ¬ä¸­æ‰€å æ¯”重逐步降低的历双Ӏ?/span>

仓储环节集中了上下游‹¹ç¨‹æ•´åˆçš„所有矛盾,仓储½Ž¡ç†ž®±æ˜¯åœ¨å®žçŽ°ç‰©‹¹æµ½E‹çš„整合。如果借用˜qç­¹å­¦çš„语言来描˜qîC»“储管理在物流中的åœîC½åQŒå¯ä»¥è¯´ž®±æ˜¯åœ¨è¿è¾“条件äؓ¾U¦æŸåŠ›çš„情况下,å¯ÀL±‚最优库存方案作为控制手ŒDµï¼Œä½¿å¾—物流辑ֈ°æ€ÀLˆæœ¬æœ€ä½Žçš„目标。在许多具体的案例中åQŒç‰©‹¹çš„整合、优化实际上归结ä¸ÞZ»“储的æ–ÒŽ¡ˆè®¾è®¡ä¸Žè¿è¡ŒæŽ§åˆ¶ã€?/span>

˜q™é‡Œå¿…须说明一点,传统物流与现代物‹¹å·®åˆ«æœ€å¤§çš„也是体现在库存环节上。传¾lŸçš„仓储业是以收保管费äؓ商业模式的,希望自己的仓库æ€ÀL˜¯æ»¡æ»¡çš„,˜q™ç§æ¨¡å¼ä¸Žç‰©‹¹çš„宗旨背道而驰。现代物‹¹ä»¥æ•´åˆ‹¹ç¨‹ã€åè°ƒä¸Šä¸‹æ¸¸ä¸ºå·±ä»»ï¼Œé™æ€åº“存越ž®‘越好,其商业模式也建立在物‹¹æ€ÀLˆæœ¬çš„考核之上ã€?/span>

ç”׃ºŽ˜q™ä¸¤¾cÖM»“储管理在商业模式上有着本质区别åQŒä½†æ˜¯åœ¨å…·ä½“操作上如入库、出库、分拣、理货等又很隑֌ºåˆ«ï¼Œæ‰€ä»¥åœ¨åˆ†æžç ”究必须注意它们的异同之处,˜q™äº›å¼‚同也会体现在信息系¾lŸçš„¾l“构上ã€?/span>

传统¾U¿ä¸‹ä»“储和现代电商仓储的区别

从订单准¼‹®çŽ‡æ¥è¯´åQŒç”µå•†ä»“储面对的是未知的¾lˆç«¯æ¶ˆè´¹è€…,订单的发货准¼‹®çŽ‡è¦æ±‚要大大高于传¾lŸçº¿ä¸‹ä»“储,所以电商仓储在拣货作业和复æ æ€½œä¸šçš„要求更高ã€?/span>

从单量来è¯?/strong>åQŒç”µå•†ä»“储的单量每天上百单,甚至上万单独åQŒè®¢å•é‡æ¯å¤©åˆäh–°é¢‘率也很高(原因在于¾lˆç«¯å®¢æˆ·ä¸‹å•ä¸è§„律)åQŒåã^均订单批量较ž®ã€‚而传¾lŸçº¿ä¸‹ä»“储日均单量相对较ž®‘,åˆäh–°é¢‘次较低åQŒä½†æ˜¯åã^均订单批量较大ã€?/span>

从客æˆäh¥è¯?/strong>åQŒç”µå•†ä»“储面向的都是未知¾lˆç«¯å®¢æˆ·åQŒæ•°é‡åºžå¤§ï¼Œä¸”基本没有规律可­a€ã€‚ä¼ ¾lŸçº¿ä¸‹ä»“储面向的客户¾Ÿ¤ä½“往往是已知门店或者经销商,通常客户数量较少且重复率高,有一定下单规律ã€?/span>

从订单量波动来说åQŒç”µå•†ä»“储受到各¿Uç”µå•†å¤§ä¿ƒå’Œ¾U¿ä¸Š‹zÕdŠ¨çš„媄响(如双11、双12åQ‰ï¼Œè®¢å•å¢žé•¿çš„æ‡L动性很大,˜q™å°±è¦æ±‚在进行仓储规划时åQŒå……分考虑到活动大促期间的各种资源的柔性(比如场地、äh员、设备、系¾lŸè̎æˆïL­‰½{‰ï¼‰åQ›ä¼ ¾lŸçº¿ä¸‹ä»“储的订单大多按计划配货,订单已知且有计划性ã€?/span>

从配送模式来è¯?/strong>åQŒä¼ ¾lŸä»“储主要是以物‹¹é…é€äؓ主(零担物流、干¾U¿ç‰©‹¹ï¼‰ã€å¿«é€’äؓ辅;而电商仓储多以快递äؓ主(四通一达)也有ž®‘数规模较大的电商åã^台自建物‹¹é…é€ä½“¾p…R€?/span>

二、仓储管理的主要内容

仓储½Ž¡ç†çš„内容应该包括三个部分:仓储¾pȝ»Ÿçš„布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题åQŒå½¼æ­¤åˆæœ‰è”¾p…R€?/span>

仓储¾pȝ»Ÿå¸ƒå±€æ˜¯é¡¶å±‚设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷ä¹Þqš„物流¾pȝ»Ÿé€šè¿‡æž¢çº½çš„布局设计攚w€ æˆä¸?ldquo;òq²çº¿˜qè¾“+区域配é€?rdquo;的模式,枢纽ž®±æ˜¯ä»¥ä»“库äؓ基地的配送中心ã€?/span>

在相应的信息¾pȝ»Ÿè®¾è®¡ä¸­ï¼Œè¡¨çŽ°ä¸?ldquo;联库½Ž¡ç†”的模式,分äؓ集中式、分布式和æ؜合式三类åQŒå…¶ä¸­é…é€ä¸­å¿ƒçš„选择和设计是整个¾pȝ»Ÿå¸ƒå±€çš„关键。这部分内容通常òq¶ä¸åŒ…含在仓储信息系¾lŸWMS之中åQŒä½†æ˜¯å¯¹äºŽå¸ƒå±€è®¾è®¡å˜åŒ–的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据ã€?/span>

库存的最优控刉™ƒ¨åˆ†æ˜¯¼‹®å®šä»“库的商业模式的åQŒå³è¦?æ ÒŽ®ä¸Šä¸€å±‚设计的要求)¼‹®å®šæœ¬ä»“库的½Ž¡ç†ç›®æ ‡å’Œç®¡ç†æ¨¡å¼ï¼Œå¦‚果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多以服务质量、运营成本äؓ控制目标åQŒè¿½æ±‚合理库存甚至零库存ã€?/span>

如果是独立核½Ž—的利润中心åQŒåˆ™æ˜¯å®Œå…¨ä¸åŒçš„目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外åQŒæ›´å…›_¿ƒåˆ©æ¶¦çš„æ ¸½Ž—,因此计费¾pȝ»Ÿå’Œå®¢æˆ·å…³¾pȝ®¡ç†æˆä¸ºå…¶ä¸­æžå…‰™‡è¦çš„¾l„成部分åQŒå› ä¸ºåœ¨è®¡è´¹¾pȝ»Ÿä¸­å›ºåŒ–了市场营销的战略和½{–ç•¥ã€?/span>

三、WMS的发展动å?/strong>

从中外物‹¹å‘展的动向来看åQŒæœ‰ä¸€äº›å€¼å¾—å…Ïx³¨çš„特点,可能反映了仓储管理和WMS发展变化的趋åŠÑ€?/span>

½W¬ä¸€åQŒéšç€ç‰©æµèµ„源的整合,在网¾lœå¾è®¾è¿‡½E‹ä¸­åQŒæå‡ÞZº†åœ¨å¤§åž‹ç‰©‹¹ç½‘¾lœä¸­åQŒä»“储管理的集中模式与分散模式的关系问题。在现实应用中既有集中管理的仓库åQŒä¹Ÿç”±åˆ†æ•£ç®¡ç†çš„仓库。前者如国家储备¾_®ç³»¾lŸï¼ŒåŽè€…如˜qžé”­‘…市的配送中心ã€?/span>

分散与集中各有其市场需求,ä¼ég¹Žòq¶ä¸ä¼šæœ‰å­îC¼˜å­°åŠ£çš„问题。但是近òq´æ¥çš„ç ”½I¶è¡¨æ˜Žï¼Œè‡ªç„¶ç•Œå¤šæ•°å¤æ‚ç³»¾lŸçš„构成åQŒæ˜¯ç”Þq®€å•ç³»¾lŸé‡‡ç”?ldquo;分布å¼?rdquo;模式¾l“合èµäh¥çš„。由此可以认为,集中æ€ÀL˜¯ç›¸å¯¹çš„,分散却是¾lå¯¹çš„。当我们构造一个大¾pȝ»Ÿæ¨¡åž‹æ—Óž¼Œåˆ†å¸ƒå¼ç³»¾lŸæ‰æ˜¯åŸº¼‹€ã€‚技术方案的思èµ\也就变成了如何在分布式仓库网¾lœåŸº¼‹€ä¸Šï¼Œè§£å†³é‚£äº›éœ€è¦é›†ä¸­ç®¡ç†çš„å›°éš¾ã€?/span>

½W¬äºŒåQŒä»¥RFIDä¸ÞZ»£è¡¨çš„新技术正在深åˆÕdœ°å½±å“ç€ä»“储½Ž¡ç†å’ŒWMSåQŒç”šè‡›_­•è‚²ç€ä¸€åœ?ldquo;物流革命”。由于种¿UåŽŸå› ï¼ŒRFID˜q˜ä¸å¯èƒ½é©¬ä¸Šæ™®åŠåˆ°æ‰€æœ‰çš„商品上,全世界也不会很快ž®±é‡‡ç”¨ç»Ÿä¸€çš„物品编码标准ã€?/span>

但是在物‹¹çŽ¯èŠ‚可以通过车辆、集装箱、托盘、货架等讑֤‡åº”用RFID技术,提高物流½Ž¡ç†æ°´åã^。事实上我们已经看到在不ž®‘WMS案例中采用了RFID技术。因此我们预期物‹¹è®¾å¤‡çš„RFID加上商品的条形码可能是未来一个时期在WMS中探索RFID应用推广的一条实用之路ã€?/span>

½W¬ä¸‰åQŒJIT配送将­‘Šæ¥­‘Šæˆä¸ºWMS服务的主要市场需求。我们在上一ŒDµä¸­æŠŠWMS应用分äؓ三类åQŒåƈ指出˜q™æ˜¯ç”±åº”用水òq›_†³å®šçš„。随着市场逐步成熟åQŒä»“储管理在‹¹ç¨‹ä¸­çš„整合作用­‘Šæ¥­‘Šæ˜Žæ˜¾ï¼Œä¼ ç»Ÿä»“库ž®†å‘配送中心è{化ã€?/span>

JIT生äñ”方式的普遍化也将å¯ÆD‡´JIT配送需求的增长。WMS的发展要åŸÞZºŽéœ€æ±‚çš„˜q™ä¸ªå˜åŒ–­‘‹åŠ¿ã€‚与此同æ—Óž¼Œé…é€éœ€æ±‚的专业化市场细分业在深入,要求WMS更加支持JIT配送的专业化ã€?/span>

½W¬å››åQŒå•†ä¸šæ™ºèƒ½æŠ€æœ?BI)在WMS中的应用ž®†è¶Šæ¥è¶Šå¤šã€‚商业智能就是利用数据挖掘技术开发积累的数据信息åQŒä‹É之变成可以利用的知识。例如利用库存数据分析市场变化规律,发现市场异常现象åQŒç ”½I¶ä»“库作业的优化æ–ÒŽ¡ˆ½{‰ç­‰ã€?/span>