ï»?!DOCTYPE html> SRM供应商关¾pȝ®¡ç†ç³»¾lŸåœ¨æ±½èžR刉™€ è¡Œä¸šçš„必要æ€?行业新闻-MESæ™ø™ƒ½åˆ‰™€ _WMS仓库½Ž¡ç†¾pȝ»Ÿ_PLM/PDMòq›_°-Windchill研发½Ž¡ç†-Creo/Proe三维-UG/NX三维-Teamcenter研发½Ž¡ç†-重庆万ç‚÷¿U‘技有限公司

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SRM供应商关¾pȝ®¡ç†ç³»¾lŸåœ¨æ±½èžR刉™€ è¡Œä¸šçš„必要æ€?/h2>

发布旉™—´åQ?2020/6/5 13:44:29   ‹¹è§ˆæ•ŽÍ¼š‹Æ?/p>

SRM供应商关¾pȝ®¡ç†ç³»¾lŸå¯å¸®åŠ©å®¢æˆ·æ”¹å–„与供应链上游供应商的关系åQŒæä¾›ä¸€å¥—帮助客户与供应商徏立和¾l´æŒé•¿ä¹…、紧密伙伴关¾pȝš„½Ž¡ç†æ€æƒ³å’ŒèÊY件技术的解决æ–ÒŽ¡ˆåQŒæå‡é‡‡è´­å·¥ä½œæ•ˆçŽ‡ï¼Œä½‰K‡‡è´­è¿‡½E‹æ›´é€æ˜Žåˆè§„åQŒé™ä½Žé‡‡è´­æˆæœ¬ã€?/span>

æ±½èžR产业作äؓ全球的龙头行ä¸?其发展与变革,始终对全球经‹¹Žäñ”生着重大的媄响。因为汽车工业本íw«äñ”å€ÆD§„模较å¤?其中的关联程度都较高,它的发展会媄响和带动一些其他相关的产业,如钢铁、化工、机械、电子等行业,从而促˜q›ä¸€ä¸ªå›½å®¶çš„¾læµŽå¢žé•¿ã€?/span>

æ±½èžR工业的äñ”业链也比较长åQŒå…¶ä¸­çš„å…Œ™”性也很紧密,是一个具有大规模协同作业的äñ”业结构,如它需要有设计研究院、汽车总装、各¾U§ä¾›åº”商、汽车的雉™ƒ¨ä»¶ã€ä¸‹æ¸¸ç»é”€å•†ã€ç‰©‹¹æœåŠ¡ã€å”®åŽæœåŠ¡ç­‰ã€?/span>

           

而在当今½C¾ä¼š,已经没有哪家汽èžR刉™€ ä¼ä¸šèƒ½å¤Ÿç‹¬ç«‹å®Œæˆä»Žäº§å“è®¾è®¡ã€é›¶éƒ¨äšg生äñ”、整车装配到最¾lˆæŠŠæ±½èžR送到客户手中、以及售后服务的全过½E?˜q™è¯´æ˜Žæ±½è½¦å·¥ä¸šæ˜¯ä¸€ä¸ªå…¸åž‹çš„大量协作生äñ”和具有广泛服务网¾lœçš„行业ã€?/span>

长期以来,企业在供应链的上æ¸æ€¸€ç›´æ²¡æœ‰è¾ƒå¥½çš„解决æ–ÒŽ¡ˆä¸Žä¿¡æ¯åŒ–½Ž¡ç†å·¥å…·æ¥ä¼˜åŒ–采购与设计环节,因此存在着采购基础¾l“构与采购业务不合理,设计˜q‡ç¨‹¾~ÞZ¹¾U¦æŸ,设计、采购与刉™€ ä¸šåŠ¡é—´¾~ºå°‘协同,与供应商之间没有建立å…Þpµ¢çš„伙伴关¾p?没能在äñ”品设计的早期融入供应商的资源½{‰çŽ°è±¡ã€?/span>

˜q™äº›éƒ½å¯¼è‡´äº†äº§å“æ€ÀLˆæœ¬çš„增高、批量生产的旉™—´åŠ é•¿ã€æŠ•æ”‘Ö¸‚场的周期增多、库存增大或¾~ø™´§æ–­æ¡£å’Œç¼ºž®‘供应链上的可预见性等问题ã€?/span>

在生产企业内部,特别是整车的生äñ”¾l„装åQŒç”±äºŽå®¢æˆ·å¯¹äº§å“éœ€æ±‚多样化和市场变化的加剧,出现了需求的不确定性、供¾l™çš„不稳定性以及在æ·ähµç”Ÿäñ”中的¾U¦æŸ½{‰é—®é¢?也需要由优于ERP生äñ”¾pȝ»Ÿã€å…·æœ‰ä¼˜åŒ–排产与排序功能的供应链计划¾pȝ»Ÿæ¥å®Œæˆã€?/span>

而这些问题已不是一套ERP¾pȝ»Ÿèƒ½å®Œå…¨æ»¡­‘Ïx±½è½¦å·¥ä¸šçš„发展,˜q™ç§æ¨¡å¼¾~ºå°‘整个行业间的协同˜qä½œä¸Žä¾›åº”链上的预见性与快速响应性ã€?/span>

 åœ¨æ±½è½¦è¡Œä¸šçš„上游,采购成本已占åˆîC¼ä¸šæ€ÀL”¯å‡ºçš„大部分䆾é¢?能否优化采购业务、从æ ÒŽœ¬ä¸Šå®žçŽ°èµ„源的合理化配¾|®ã€é™ä½Žé‡‡è´­æˆæœ¬ï¼Œå·²æ˜¯ä¸€ä¸ªåˆ»ä¸å®¹¾~“的问题ã€?/span>

面对˜q™äº›é—®é¢˜åQŒçŽ°åœ¨åªéœ€åœ¨æ±½è½¦ä¾›åº”链的上游利用新型的供应商关¾pȝ®¡ç†ç³»¾l?SRM),ž®Þpƒ½æœ‰æ•ˆåœ°å¸®åŠ©ä¼ä¸šä¹ƒè‡Ïx•´ä¸ªä¾›åº”链解决上述问题ã€?/span>

½W¬ä¸€åQ?/strong>供应商关¾pȝ®¡ç†SRM¾pȝ»Ÿå¯ä»¥ä¼˜åŒ–采购业务的基¼‹€ã€‚它从采购的数据与结构着手,清理采购数据åQŒä¼˜åŒ–采购目录,标准化物料编码,丰富采购条目的描˜qŽÍ¼Œž®†æ›´å¤šã€æ›´è¯¦ç»†å’Œæ›´å…ähŠ€æœ¯æ˜q°çš„文档与图¾U¸ç­‰ä¿¡æ¯ä¸Žé‡‡è´­æ¡ç›®è¿žæŽ¥åœ¨ä¸€èµ?从而实现采购业务基¼‹€çš„优åŒ?加速和实现搜烦、查找、优选、替代、交叉烦引等采购环节,也äؓ各项采购业务的分析、ç‡W效考核、持¾l­æ”¹˜q›æä¾›äº†æœ‰æ•ˆçš„、清‹zçš„数据基础。同时能够更快捷方便地实现全球范围的采购ã€?/span>

½W¬äºŒåQ?/strong>SRM¾pȝ»Ÿå¯å¸®åŠ©ä¼ä¸šå°†é‡‡è´­çš„内å®ÒŽ‰©å¤§åˆ°å„种资源åQŒå…¶ä¸­åŒ…括实物物资、技术、技能、知识、经验、标准等åQŒçœŸæ­£çš„实现充分获取优化的资源äؓ自己的汽车部件和成èžR所用ã€?/span>

½W¬ä¸‰åQ?/strong>通过使用SRM¾pȝ»Ÿž®†é‡‡è´­ä¸šåŠ¡ä¸Žè®¾è®¡ä¸šåŠ¡˜qžæŽ¥ä¸ŽååŒè“v来,支持企业对äñ”品定义和开发过½E‹çš„优化åQŒä‹Éæ–îCñ”品在设计定稿、以及在˜q›å…¥æ‰šw‡åˆ‰™€ ä¹‹å‰éƒ½èƒ½è€ƒè™‘åˆîC¾›åº”链上的¾U¦æŸæ¡äšg,æ ÒŽ®¾U¦æŸæ¡äšg对货源组¾l‡ç­–略和‹zÕdŠ¨˜q›è¡Œä¼˜åŒ–处理,实现面向采购的设计ã€?/span>

ç”׃ºŽåœ¨äñ”品生命周期早期的设计阶段ž®±å¸¸å¸¸â€œé”å®šâ€äº†é«˜è¾¾80%的äñ”品成本,因此˜q™ç§ä¼˜åŒ–既减ž®‘了工程更改单的数量、加快了产品˜q›å…¥å¸‚场的速度,又减ž®‘了生äñ”中的停工旉™—´,更大大降低了产品的成本;同时åQŒåœ¨äº§å“è®¾è®¡çš„初期越早让供应商参与进来,企业ž®Þpƒ½å€Ÿç”¨ä¾›åº”商的技术、经验、专业知识等资源åQŒèŽ·å¾—更多的利润åQŒè€Œç›®å‰å¤§å¤šæ•°çš„企业都是在样品试制完成之后åQŒå†å‘供应商订货åQŒè¿™ž®†åšg长äñ”品进入市场的旉™—´å’Œæ‰¹é‡ç”Ÿäº§çš„æ—‰™—´åQŒåª„响企业的效益ã€?/span>

½W¬å››åQ?/strong>SRM¾pȝ»Ÿçš„重复ä‹É用管理在设计与生产过½E‹ä¸­ä¹Ÿèƒ½ä¸ÞZ¼ä¸šå¸¦æ¥ä¸°åŽšçš„效益,在汽车行业中该应用更为重要。它能促˜q›é¦–选部件和材料的重复ä‹É用,降低设计成本和风险。它包括了设计和部äšg的重复ä‹Éç”?考虑了部件及供应铄¡š„特征åQŒå¦‚成本ä»äh ¼ã€å·¥½E‹æ€§èƒ½ç‰¹å¾ã€åó@环利用要求、流½E‹åŸºå‡†ä»¥åŠä¾›åº”商能力、关¾pÕd’Œ¾l©æ•ˆ½{‰ã€‚利用这一解决æ–ÒŽ¡ˆž®±é¿å…äº†ä¸å¿…要的新部件引入,能降低äñ”品成本,¾~©çŸ­è®¢å•äº¤è´§æ—‰™—´å’Œæå‡äñ”品质量ã€?/span>

½W¬äº”åQ?/strong>SRM¾pȝ»Ÿçš„合同管理与优化为采购业务提供了合同生命周期的全˜q‡ç¨‹åŠ¨æ€ç®¡ç†ï¼Œä»ŽåˆåŒåº“的构建、合同模板的生成与调用、合同签订的‹¹ç¨‹å’ŒåˆåŒçš„条款与条件管理、战略合同与战术合同½{¾è®¢å’Œä¼ä¸šå†…部的遵守标准、合同的执行与跟ítªã€ä¸€ç›´åˆ°åˆåŒæ‰§è¡ŒåŽçš„分析与改˜q›ã€‚利用它采购人员能够通过分析采购ä»äh ¼å·®å¼‚¼‹®å®šæœªæ¥ä»äh ¼åQŒæ ¹æ®åˆåŒéµå®ˆæƒ…况进行合同调整、åƈ增加合同在全企业范围的可视性。此外,æ ÒŽ®åˆåŒæ‰§è¡Œçš„数据来¾_„¡¡®ç›‘控现有及预计的支出åQŒè¿™äº›éƒ½èƒ½ä‹É合同½{¾è®¢˜q‡ç¨‹æ›´ä¼˜åŒ–,提高采购效率和减ž®‘成本ã€?/span>

             

½W¬å…­åQ?/strong>SRM¾pȝ»Ÿçš„协商与谈判的优化管理能够帮助企业实现招投标åQŒåŒ…括创建、发布、响应和分析½{‰è¿‡½E‹çš„自动化,提高效率和减ž®‘出错。在开始谈判前利用它可以分析和制定谈判界限、意外事件计划等。äؓ完成各种谈判业务提供支持åQŒæ”¹å–„谈判周期的频率和次敎ͼŒæé«˜æ•ˆçŽ‡ã€‚还在执行谈判过½E‹ä¸­˜q›è¡Œç›‘控,以便æ ÒŽ®éœ€è¦åŠæ—¶å¼€å¯é‡æ–°è°ˆåˆ¤ã€?/span>

最后,更äؓ重要的是谷器SRM¾pȝ»Ÿå¯ä»¥å¯ÒŽ€ÖM½“采购业务˜q›è¡Œåˆ†æžä¸Žè¯„估。在没有SRM¾pȝ»Ÿä¹‹å‰åQŒä¼ä¸šç”±äºŽç¼ºž®‘信息化的手ŒDµä¸Žå·¥å…·åQŒéš¾ä»¥å¾ç«‹æœ€ä½³çš„供应分配½{–略、ç‡W效考核基准与指标,无法对各™åšw‡‡è´­ä¸šåŠ¡è¿›è¡Œæœ‰æ•ˆåˆ†æžä¸Žæ”¹è¿›ã€‚SRM¾pȝ»Ÿçš„分析与评估包括åQšä¾›åº”商的分析与¾l©æ•ˆè¯„ä¼°åQŒé‡‡è´­æµ½E‹çš„分析与评伎ͼŒé‡‡è´­èŠÞp´¹çš„分析与评估,合同/条款/ä»äh ¼ä»¥åŠå…¶æ‰§è¡Œçš„一致性分析与评估åQŒå¸‚åœÞZ¾›åº”分析,¾l©æ•ˆ½Ž¡ç†åQŒåƈ为ç‡W效徏立标准、进行ç‡W效跟ítªä¸Ž¾l©æ•ˆåé¦ˆ,对ç‡W效异常进行响应。这些分析与评估都能寚w‡‡è´­çš„持箋改进提供有力的支持与帮助ã€?/span>

SRM供应商关¾pȝ®¡ç†ç³»¾lŸåœ¨æ±½èžR行业的上æ¸æ€¾›åº”链中能够è“v到ERP及其他解å†Ïx–¹æ¡ˆæ‰€æ— æ³•è§£å†³çš„问题,ä¸ÞZ¸Šæ¸¸çš„业务˜qä½œå¸¦æ¥æ›´å¤§çš„效益。它有助于提高汽车供应链上游业务˜qè¡Œçš„生产率åQŒå¢žåŠ ä¾›åº”链上的可预见性和持箋改进能力åQŒé™ä½Žåº“存和成本åQ›é€šè¿‡ä¾›åº”商合理化和物料合理化˜q‡ç¨‹æ¥ä¼˜åŒ–供应分配;利用供应商ç‡W效和质量数据来降低欺骗风险;利用可靠的供应保障来降低¾~ø™´§é£Žé™©ã€æœ€å¤§åŒ–购买能力åQŒåŒæ—¶æé«˜äº†é€šç”¨éƒ¨äšg的利用率åQŒæœ€¾lˆé™ä½Žä¼ä¸šæ€ÀLˆæœ¬ã€‚同时也与供应商携手åQŒä¸€åŒå®žçŽîC¾›åº”链上的å…Þpµ¢ã€?/span>